Circuit de Mortefontaine 60128 Mortefontaine département de l'Oise en région Picardie.

Circuit  de Ceram-Mortefontaine

stage pilotage circuit de Mortefontaine

Longueur : 5200 mètres   
Largeur :
12  mètres
25 000 mètres de piste au total
Limitation sonore : 100 dB
Champs Alfano : 1

Circuit de Mortefontaine
60128 Mortefontaine
Téléphone : +33 (03).44.54.51.51
Fax : +33 (03).44.54.51.52



Les coordonnées GPS : Latitude : 49.13893   Longitude : 2.59466


Le circuit d'essais de Mortefontaine se trouve 40 kilomètres de Paris dans le département de l'Oise en région Picardie. Les principales fonctions du centre d'essais de Mortefontaine sont les opérations de communications, les essais de véhicules, la formation des métiers de l'automobile, les stages de pilotage ou de conduites sécurisées. Membre de L'Union Technique de l'Automobile du motocycle et du Cycle (UTAC) actionnaire au capital de 6 Millions d'euros, le CERAM Centre d'Essais et de Recherche Automobile de Mortefontaine homologue et valide de nombreuses modifications faites aux véhicules modernes. Les infrastructures hautement sécurisées permettent des essais en toutes discrétions. Les circuits, pistes et locaux administratifs et techniques sont l'entière disposition des entreprises désireuses d'effectuer des essais.
Stage de pilotage FerrariL'histoire du circuit en quelques mots C'est en 1954 que Simca se trouve dans l'obligation d'effectuer des essais sur ses modèles de véhicules.
En 1958 une piste de 4000 mètres est créées pour les essais de la Simca 1000.
Quand en 1968 Chrysler rachète Simca le circuit de Mortefontaine change lui aussi d'administration et s'étend pour représenter au final 77000 m. A la mme époque sera construit un anneau de vitesse de 3000 mètres.
En 1974 d'autre constructions viendront s'ajouter au centre d'essais, des pistes routières pavées des pistes humides etc.
En 1978 la marque Simca-Chrysler devient Talbot pres le rachat par le constructeur automobile Peugeot
1986 : rien ne va plus, les marques possédant déj des centre d'essais abandonnent Mortefontaine, ce sera la fermeture pour 2 années.
Valeo reprend les commandes du circuit de Mortefontaine pour en faire un centre d'essais ouvert a tous les constructeurs et équipementiers.
En 1994 pres que Valeo soit parti le CERAM ouvre ses portes. La nouvelle équipe dirigeante va considérablement moderniser la gestion du circuit de Mortefontaine ainsi que les infrastructures techniques. L'ouverture Européenne va y amener des nouveaux constructeurs automobiles puisque l'europe comporte peut d'anneaux de vitesses comme celui de Mortefontaine.
2008 : Utac devient le principal actionnaire du circuit de Mortefontaine.


stage pilotage détail du circuit de Morte fontaine
Le plan du circuit de Mortefontaine aussi que le détail des infrastructures techniques.


  1-anneau de vitesse
  2-aire plane : 77000 m
  3-piste basse adhérence : 120 m
  4-piste acoustique
  5-circuit routier : 5200 m
  6-circuit ville 1700 m ligne droite 800 m
  7-piste confort : 1500 m
  8-piste spécial
  9-piste tout terrain 4x4
10-aire de présentation 6800 m longueur 300m
11-gué. profondeur 40 cm longueur 25 m
12-ateliers surface 2800m
13-locaux confidentiels
14-station de carburant
15-banc de dépollution et atelier
16-chalet
17-pavillon Jenson
18-banc d'essais
19-préparation et stockage de véhicules
20-piste d'atterrissage pour hélicoptères
 

circuit de Morte Fontaine, stage pilotage Ferrari, Stage de récupération de points de permis

Afin de répondre à la demande, le circuit de Mortefontaine organise des formations spécifiques ouvertes aux entreprises, aux collectivités locales, ainsi qu'aux particuliers. La sécurité routière ainsi que les problèmes écologiques étant au centre des préoccupations actuelles, le Ceram organise des stages d'Eco conduite, des sessions de pilotage hivernal, ainsi que des stages de rattrapage de point de permis.
Les Stages de pilotage. Avec son emplacement aux portes de Paris, le circuit de Mortefontaine est idéal pour l'organisation de stages de pilotage, les structures d'accueils de réceptions de débriefings y sont grandes et spacieuses, des zones spécifiques au pilotage tout terrain avec gué sont à disposition des 4x4 et des quads.
Que ce soit pour l'organisation d'évènementiels comme un stage de pilotage Ferrari, Lamborghini ou Porsche,  le circuit de Mortefontaine est sans doute celui qui a plus de structures aussi bien techniques que d'accueils. De nombreuses sociétés et entreprises spécialisé dans les stages de pilotage, les stages de conduite ou les stages sur circuit y organisent fréquemment ce type de manifestation. Stage de pilotage DRIFT sur Ford Mustang par RKCOM, Stage Alfa Romeo par Prodriver, Stage de pilotage Ferrari par Cascadevents etc.

stage de conduite sur circuit
Piloter une Ferrari
Conduire une Lamborghini sur circuit

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stage de pilotage